Top 10 Xe Hơi Cao Cấp Việt Nam

Làm thế nào để xác định “Off-road”? Nhiều người nghĩ rằng chỉ cần lội qua một đoạn đường lầy lội, có vài vũng nước sâu, vài ổ gà, sỏi đá nhấp nhô… để đến một địa điểm câu cá hay cắm trại nào đó.

AutoPacific không đồng ý với cách giải thích như vậy. Theo họ, “off-roading” thực sự phải là hành trình chinh phục những cung đường gồ ghề, đá to, đất sét trơn trượt, vũng nước ngầm, thậm chí leo lên tận đỉnh núi…

Để đi một chuyến địa hình chuyên nghiệp, yêu cầu tối thiểu đối với chiếc xe địa hình đó là phải được trang bị hệ thống dẫn động 4 bánh với hộp số phụ giúp xe có thể di chuyển chậm trên địa hình gồ ghề. Chưa kể các yêu cầu về độ cao của xe so với mặt đất, độ bám đường, khả năng giữ thăng bằng trên dốc…

Danh sách “10 mẫu SUV hạng sang địa hình tốt nhất” được tạp chí Forbes bình chọn từ những mẫu xe có giá bán lẻ từ 30.000 USD trở lên, dựa trên đánh giá trải nghiệm cá nhân, Operational Reports. và thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.

10.Volkswagen Touareg

Hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4Motion cho phép Touareg giữ thăng bằng ngay cả khi nghiêng 45 độ, hệ thống treo tinh vi tỏ ra khá nhạy bén trên các cung đường địa hình.

Trong số ba tùy chọn động cơ, động cơ turbodiesel V10 5.0 lít công suất 310 mã lực và mô-men xoắn 553 pound-feet được trang bị cho khả năng kéo và lái tối đa. Vào cuối năm nay, Volkswagen sẽ tung ra phiên bản mới mang tên Touareg 2.

9. Lexus GX470

Được giới thiệu như một sự thay thế nhỏ gọn hơn và giá cả phải chăng cho LX 470, dòng GX 470 thực chất là phiên bản động cơ V8 cao cấp của Toyota 4Runner.

Hệ dẫn động bốn bánh chủ động và công nghệ ActiveTRAC cải thiện lực kéo.

8. Porsche Cayenne

Năm 2008, Porsche Cayenne ra mắt 3 mẫu xe nâng cấp mới, gồm Porsche Cayenne 290 mã lực, Porsche Cayenne S 385 mã lực và Porsche Cayenne Turbo S 500 (giá gần 100.000 USD).

Hệ thống dẫn động bốn bánh tinh vi của Cayenne đảm bảo lực kéo hoàn hảo. Hệ thống kiểm soát Kiểm Soát Khung Gầm Chủ Động của Porsche (PDCC) giúp giảm nguy cơ lật xe khi vào cua và cải thiện độ bám đường khi vượt địa hình.

7.Mercedes-Benz G500

Xuất thân từ một mẫu xe quân sự của Đức những năm 1970, G500 được thiết kế với động cơ V8 công suất 292 mã lực và là một trong số ít xe địa hình được trang bị 3 khóa vi sai riêng biệt, nâng cao khả năng off-road.

Phiên bản G55 AMG sẽ sở hữu động cơ V8 công suất 469 mã lực, giá bán cũng cao hơn khá nhiều.

6. Lexus LX470

Với hệ dẫn động 4 bánh, khóa vi sai trung tâm, hệ thống điều khiển dẫn động 4 bánh, Lexus LX 470 trở thành phiên bản cao cấp của Toyota Land Cruiser. Giảm xóc có thể điều chỉnh độ cao giúp cải thiện khoảng sáng gầm xe trong điều kiện địa hình.

Phiên bản 2008 mang tên LX 570 hứa hẹn sẽ thay thế động cơ V8 4,7 lít bằng động cơ V8 5,7 lít nâng cấp công suất 381 mã lực.

5. Land Rover Range Rover Sport

Đủ tiêu chuẩn của một chiếc SUV tiêu chuẩn nhờ khả năng cân bằng tốt và động cơ mạnh mẽ (V8 300 mã lực hoặc V8 tăng áp 390 mã lực), Range Rover Sport có nhiều điểm chung với LR3 và Range Rover, chẳng hạn như hệ dẫn động. Động cơ 4×4, khóa vi sai trung tâm và hệ thống kiểm soát địa hình “Phản hồi địa hình” cấu hình 5 chế độ, 3 trong số đó dành riêng cho loại địa hình: bùn, cát và đường trải nhựa.

4.LandRoverLR3

Land Rover LR3 cho phép lựa chọn động cơ V6 hoặc V8, 5 hoặc 7 chỗ ngồi. Bộ vi sai khóa trung tâm, kiểm soát ổn định lực kéo và hệ thống kiểm soát địa hình “Terrain Response” đảm bảo rằng LR3 vận hành an toàn và không bị xóc, ngay cả trên những con đường xấu nhất.

3. Mercedes GL450

Ra mắt năm 2007, GL450 7 chỗ sở hữu động cơ 4,6 lít V8, công suất 335 mã lực, hộp số tự động 7 cấp. Để tối ưu hóa khả năng chinh phục địa hình, GL450 nên được trang bị Gói Off-Road 2.200 USD để tăng khoảng sáng gầm xe.

2. Land RoverRangeRover

Động cơ V8 của Range Rover tiếp tục dẫn đầu dòng xe địa hình cao cấp, đắt tiền về khả năng chinh phục địa hình. Hệ thống kiểm soát địa hình “Terrain Response” cho phép người lái điều chỉnh mức độ điều khiển điện tử của xe trên các dạng địa hình khác nhau, trong khi bộ vi sai cầu sau điện tử giúp cải thiện độ bám đường. .

1.Hummer H2

Bất chấp “tai tiếng” tiêu thụ xăng cực mạnh, động cơ V8 6.0 lít Hummer H2 công suất 325 mã lực vẫn là một trong những xe địa hình tốt nhất.

Hệ dẫn động 4 bánh với hộp số có tỷ số truyền thấp giúp xe có thể vượt qua những tảng đá và cầu thang cao 40 cm. Khoảng sáng gầm cao khiến Hummer H2 gần như không thể bị kẹt giữa đường gập ghềnh.

khôi vinh

Theo Forbes