2021 Honda CBR150R, mô tô 150 phân khối giá 70 triệu đồng

HondaCBR150R

CBR150R 2021 được phân phối tại Việt Nam với 3 phiên bản là Tiêu chuẩn, Thể thao và Đặc biệt cùng mức giá lần lượt là 70,99 triệu đồng, 71,99 triệu đồng và 72,49 triệu đồng.

Honda CBR150R có thiết kế đậm chất thể thao.

Mẫu xe thể thao cỡ nhỏ mới của Honda thừa hưởng thiết kế của đàn anh CBR1000RR-R Fireblade với những đường nét thể thao. Phần đầu xe được trang bị hệ thống chiếu sáng công nghệ LED với dải đèn chạy ban ngày sắc nét kết hợp với đèn pha hạ thấp tạo thành kiến ​​trúc hai tầng ở đầu xe.

Đèn hậu phía sau cũng được chia thành 2 tầng giống hệt đèn trước. So với thế hệ trước, CBR150R mới được bổ sung đèn báo nguy hiểm sẽ phát tín hiệu cho các phương tiện phía sau trong trường hợp phương tiện đó gặp sự cố. Màn hình hiển thị thông tin cũng được nâng cấp lên LCD màu thay vì trắng đen như trước.

CBR150R nâng cấp phuộc ngược và phanh ABS.

Honda CBR150R đã loại bỏ hệ thống phuộc ống lồng phía trước thay vào đó là hành trình ngược Upside Down của Showa mang đến sự ổn định hơn khi di chuyển. Ngoài ra, xe được trang bị mâm 17 inch với lốp trước 100/80 và lốp sau 130/70.

Honda CBR150R sử dụng động cơ 150 phân khối, cho công suất tối đa 16,9 mã lực và mô-men xoắn 13,7 Nm, đi kèm các trang bị an toàn như Hệ thống hỗ trợ ly hợp kép & Slipper Clutch và phanh ABS cho cả 2 bánh.

Suzuki GSX-R150

Suzuki GSX-R150 được thiết kế hài hòa giữa sức mạnh động cơ và trọng lượng thân xe, nổi bật với cụm đèn pha LED hình mũi tên phía trước cùng với đèn hậu bố trí dọc tạo nên vẻ thể thao cho chiếc xe. và mạnh mẽ. . Mẫu xe côn tay thể thao GSX-R150 bán ra tại Việt Nam với giá bán lẻ đề xuất 75 triệu đồng.

Chức năng định vị của Suzuki GSX-R150 tốt hơn đối thủ.

Khu vực điều khiển được trang bị hệ thống Smart Key đi kèm chức năng định vị xe, đồng hồ LCD hiển thị đầy đủ các thông số như vòng tua máy, tốc độ, lượng nhiên liệu hay thời gian. Tay lái kiểu clip-on kết hợp với yên xe 2 tầng mang đến cho người lái dáng vẻ của những tay đua chuyên nghiệp.

GSX-R150 sử dụng mâm đúc 17 inch, lốp trước 90/80 và lốp sau 130/70 kết hợp phanh đĩa dạng cánh hoa cho cả 2 bánh tạo tính thẩm mỹ.

Suzuki trang bị cho GSX-R150 động cơ xi-lanh đơn 147,4cc sản sinh công suất 18,9PS và mô-men xoắn 14Nm đi kèm hộp số sàn 6 cấp. Hệ thống treo của xe sử dụng phuộc ống lồng ở phía trước, giảm xóc đơn phía sau và mức tiêu thụ nhiên liệu vào khoảng 2,43 l/100 km.

Yamaha YZF-R15

YZF-R15 lần đầu tiên ra mắt thị trường Việt Nam vào cuối năm 2017 và được hãng xe Nhật Bản cải tiến từ những dòng PKL cao cấp hơn của Yamaha. Xe có thiết kế mang tính năng động cao, phần đầu xe nổi bật với hốc hút gió chính giữa kết hợp với đèn pha LED hai bên khiến xe trông hầm hố và thể thao hơn.

Yamaha YZF-R15 mới không được trang bị phanh ABS.

Tương tự Honda CBR150R, Yamaha YZF-R15 được trang bị đèn báo hiệu khẩn cấp hazard, cụm đồng hồ thông tin LCD đen trắng hiển thị các thông tin về vòng tua máy, tốc độ, lượng nhiên liệu và một điểm thú vị: nó sẽ phát ra lời chào người dùng khi mở khóa . .

Phiên bản R15 mới sử dụng hệ thống treo hành trình ngược phía trước và lò xo đơn phía sau cùng hệ thống phanh đĩa 2 piston, xe không được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS và hệ thống chống trượt an toàn như Honda CBR150R. YZF-R15 trang bị la-zăng hình xương cá 17 inch, lốp trước 100/80-17 52P và lốp sau 140/70-17 66S.

R15 được trang bị động cơ xi-lanh đơn 155cc kết hợp với van biến thiên cho công suất 19 mã lực và mô-men xoắn 14,7Nm, sức mạnh từ động cơ hoạt động thông qua hộp số sàn 6 cấp. Giá bán lẻ tại Việt Nam cho phiên bản tiêu chuẩn là 70 triệu và 72 triệu cho phiên bản đặc biệt Monster Energy Yamaha MotoGP.

GPX Demon 150GR

GPX Demon 150GR tại thị trường Việt Nam được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan với giá đề xuất 60 triệu đồng.

Demon 150GR có thiết kế giống dòng xe đua cao cấp của hãng Ducati, trang bị nhiều công nghệ hiện đại. Đầu xe nổi bật với cụm đèn full LED nguyên khối kết hợp với dải đèn chạy ban ngày DEMI LED kéo dài sang hai bên. Chính giữa 2 bên tay lái là màn hình LCD tích hợp cổng sạc điện thoại mang đến sự tiện lợi cho người dùng.

GPX Demon 150GR có thiết kế giống xe đua của Bugatti.

Bộ lốp thừa hưởng từ mẫu Demon 150 GN với số đo 120/70 trước và 140/70 sau cùng mâm xe 5 chấu kép 14 inch. Phuộc trước hành trình ngược với đèn vàng nổi bật, phía sau sử dụng giảm xóc Mono Spring, hệ thống phanh đĩa được trang bị 2 piston kẹp trước và 1 piston kẹp đĩa sau giúp xe giảm tốc nhanh chóng khi đánh lái. di chuyển với tốc độ cao. tốc độ cao.

Demon 150GR sử dụng động cơ xi-lanh đơn, dung tích 149cc, SOHC, làm mát tự nhiên đi kèm hộp số sàn 6 cấp, xe có thể đạt tốc độ tối đa 125km/h.